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マカンとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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マカンとウィザードの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   いすゞ  ウィザード
VS
180万円1520万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 115万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
447 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    599万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PCCB LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマSR PCMナビ クルコン 18AW 2年保証

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD SR スポーツクロノPKG BOSE PSR ナビ TV

    本体価格
    572.3万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD エアサス LED SR 14Way 前後ドラレコ

    本体価格
    870.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 赤黒レザー/純正ナビ/地デジ/前後ドラレコ

    本体価格
    333.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エクステンデッドレザー パノラマルーフ

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 法人オーナー様買取車/ハーフレザーシート

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー BOSE アダプティブスポーツシ

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 赤革/RS20AW/BOSE/クルコン/Sクーラー

    本体価格
    329.9万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード G-Limited 8ナンバーキャンピング仕様・YouTube動画有

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

関東
195
628.6万円
関西
94
658.2万円
東海
65
674.6万円
北海道
17
547万円
九州
36
748万円
東北
9
739.2万円
北陸・甲信越
10
498.4万円
中国
13
671.7万円
四国
8
470.5万円
地域別台数
関東
2
134.5万円
関西
0
---
東海
2
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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マカンとウィザードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   いすゞ  ウィザード
616万円1295万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1984~3604 排気量(cc) 2999~3165
237~440 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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