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マカンとSCを比較! - みんなの比較車種

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マカンとSCの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   レクサス  SC
VS
218万円1595万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
442 中古車掲載台数 77
  • ポルシェ マカン PDK 4WD エントリードライブ アダプティブクルーズ

    本体価格
    496万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロP/PCMナビ/12セグ/360°カメ/Aサス

    本体価格
    539.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD カーボンステアリングレットレザーメーター

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマルーフシステム

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD サンルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD エアサス・14WAYシートBOSE・レーンキープ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 黒革BOSEアルカンBカメラETCパドルS鑑定5点

    本体価格
    339.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP226/スポーツクロノPKG/GTSスポーツPKG

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ BOSE 18WAYエアシート

    本体価格
    1238.6万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 1オナ 冬タイヤ パノラマルーフシステム

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 シートヒーター ETC 車検整備付 社外アルミ

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

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    128万円

  • レクサス SC 430 

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    69万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 車高調 バックカメラ ソナー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス SC 430 純正ナビTV 電動オープン 赤革パワーシー

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 電動オープン・ベージュレザー・ETC

    本体価格
    140.9万円

  • レクサス SC 430 ワンオーナー/マクレビ/車庫保管/記録簿付

    本体価格
    238万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤レザー 第三者鑑定済

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 MarkLevinsonスピーカー/BBS18インチアルミ

    本体価格
    248万円

関東
181
642万円
関西
98
638.8万円
東海
67
728万円
北海道
12
495.8万円
九州
34
742.2万円
東北
9
689.9万円
北陸・甲信越
17
598.3万円
中国
17
698万円
四国
7
471.1万円
地域別台数
関東
26
146.1万円
関西
8
138.9万円
東海
19
177万円
北海道
4
123.4万円
九州
11
112.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
133.7万円
中国
4
105.7万円
四国
2
166.8万円

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マカンとSCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   レクサス  SC
616万円1295万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1984~3604 排気量(cc) 4292
237~440 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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