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NXとマカンを比較! - みんなの比較車種

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NXとマカンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  マカン
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 165万円1606万円
マカンの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 561
  • レクサス NX 250 9.8DA/全方位/SR/BSM/ETC2.0/Carplay/黒革/前後内蔵ドラレコ/純正フロアマット/シートヒーター・クーラー/パワーバックドア/後席シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマサンルーフ デジタルインナーミラー 純正メモリナビ Bluetooth USB AppleCarPlay フルセグTV 全方位カメラ プリクラッシュセーフティ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    551.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 特別使用車/サンルーフ/全周囲カメラ/モデリスタアルミホイール/三眼LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/純正12.3インチナビ/シートクーラー/シートヒーター/電動リヤゲート/ステアリングヒーター

    本体価格
    374.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ガラスルーフ 純正ナビ 赤革 エアロ 三眼

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ 前後エアロ 赤革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア 3眼LEDヘッドランプ BSM 純正18インチアルミ

    本体価格
    333.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 パノラマルーフ 全方位 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 シートヒーター エアシート 三眼LEDヘッドライト ドライブレコーダー 本革シート パドルシフト 電動バックドア USB

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    998万円

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    318万円

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  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG サンルーフ エアサスペンション BOSEサウンド 黒革シート シートヒーター 電動格納ミラー アルカンターラルーフライニング 純正ナビTV バックカメラ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    367.9万円

関東
475
428.5万円
関西
359
423.9万円
東海
440
424.1万円
北海道
90
368万円
九州
261
422.1万円
東北
80
380.1万円
北陸・甲信越
93
371.3万円
中国
80
416.4万円
四国
25
421.3万円
地域別台数
関東
241
568.5万円
関西
99
665.5万円
東海
97
690.1万円
北海道
20
638.3万円
九州
35
708.8万円
東北
16
624.6万円
北陸・甲信越
23
714.6万円
中国
22
580.8万円
四国
8
582.5万円

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NXとマカンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  マカン
455万円772.5万円 新車時価格 862万円1525万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4784×1938×1623  他
2393~2487 排気量(cc) 2893
185~279 最高出力(馬力) 265~584
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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