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マカンとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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マカンとユーノスプレッソの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
596 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD /フルレザーシート/スマートキー/ジェットブラックメタリック

    本体価格
    387万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザー ACC LEDヘッド TV 1オーナー

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG スポエグ エアサス パノラミックルーフ 全席シートヒーター ステアヒーター パワステプラス イオナイザー ロゴカーテシー BOSE LED HUD ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クルーズコントロール カーボンサイドブレード リアエアコン吹き出し口 BOSEサウンド

    本体価格
    279万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パワーステアリングプラス パノラマルーフ ポルシェエントリー&ドライブシステム パークアシスト(前後) バックカメラ レーンチェンジアシスト クルーズコントロール 21インチ911ターボデザインホイール

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD Fパワーシート&シートヒーター LED ACC LKA BSM 18AW

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG ローダウン 黒革シー

    本体価格
    198.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/ベージュレザーシート/シートクーラー/スポーツクロノパッケージ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ステアリングスイッチ

    本体価格
    829.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP131/スポーツクロノP/2024yモデル/ACC

    本体価格
    1365万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ

    本体価格
    455万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.8 Fi-X 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
243
580.5万円
関西
110
666.2万円
東海
92
768.7万円
北海道
22
557.5万円
九州
59
769.7万円
東北
13
723.4万円
北陸・甲信越
23
599.1万円
中国
29
618.4万円
四国
5
468.7万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マカンの中古車を探す

ユーノスプレッソの中古車を探す

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マカンとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  ユーノスプレッソ
998万円1525万円 新車時価格 127万円213.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
--- 排気量(cc) 1498~1844
340~584 最高出力(馬力) 115~145
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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