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マカンとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   日産  サニーカリフォルニア
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 ---
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576 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ マカン T PDK 4WD シートヒーター&ベンチレーション/メモリ付き14wayボルドーレッドレザーシート/スポーツクロノPKG/エアサス/スポーツエキゾースト/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドレストクレストエンボス/AppleCarPlay/

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP230/スポーツクロノP/21inAW/PTV+/BOSE

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ・パノラマサンルーフ・BOSE・レザーシート・ベンチレーション・全方位カメラ フルプロテクションフィルム施工済み

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマR 21AW レザーPKG ベンチレータ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ・レザーインテリアPKG PASM スポーツデザインドアミラー・サイドスカート ペイントリアセンターエプロン BOSEサウンド エントリー&ドライブ シートヒーター 19AW パワステプラス 禁煙車

    本体価格
    519.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ナビ サンルーフ 革シート アルミ クルコン シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    203万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD マカン

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD D記録簿6枚 スポクロ エアサス PCM 19AW

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル 

    本体価格
    855万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

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    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    118万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

関東
237
598万円
関西
103
672万円
東海
86
746.6万円
北海道
22
564.9万円
九州
60
743.3万円
東北
12
755.6万円
北陸・甲信越
23
607.1万円
中国
29
612.3万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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マカンとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  サニーカリフォルニア
998万円1525万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
--- 排気量(cc) 1497
340~584 最高出力(馬力) 94~105
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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