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マカンとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   日産  シビリアン
VS
180万円1598万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 128万円600万円
シビリアンの相場表を見る
428 中古車掲載台数 66
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    995万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期HDDナビサイドバックカメラ18AW記録簿

    本体価格
    276万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG ダウンサス 黒赤レザーS

    本体価格
    290.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー車 S/R DRL LKA PCM

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ エントリードライブ レーンキープ

    本体価格
    462万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ナビ バックカメラ 本革 ドラレコ ETC

    本体価格
    260.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD エクステンドレザー スポクロ 20in

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 認中 席メモリヒーターエントリパワステ+

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ スポエグ MacanTurbo20AW 全周囲C

    本体価格
    615.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン キャンピング フィールドライフ ルーツ FFヒーター インバーター ルーフエアコン

    本体価格
    600万円

  • 日産 シビリアン 車内置き去り防止装置付き 検1年 ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • 日産 シビリアン 4.5ガソリン車 大人3人幼児39人 社外ナビTV バックモニター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 シビリアン ロング リフト付き 自動ドア 

    本体価格
    358万円

  • 日産 シビリアン リヤ観音ドア 26人乗り 自動ドア 

    本体価格
    218万円

  • 日産 シビリアン キャンピング エポックミュー2ルーム 

    本体価格
    495万円

  • 日産 シビリアン 3.0ディーゼルターボ 8ナンバー 8ナンバーキャンピング AT

    本体価格
    199万円

  • 日産 シビリアン 自動ドア ディーゼル 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シビリアン SV 29人乗り MT 禁煙車・自動ドア・バックカメラ・ETCナビ

    本体価格
    377万円

  • 日産 シビリアン 26人乗りバス 5速マニュアル NOXPM適合 自動ドア NOXPM適合

    本体価格
    165万円

関東
189
642.4万円
関西
89
632.4万円
東海
64
670万円
北海道
15
571.4万円
九州
34
690万円
東北
7
680.2万円
北陸・甲信越
11
529.8万円
中国
13
648.8万円
四国
6
399.1万円
地域別台数
関東
10
276.1万円
関西
14
224万円
東海
17
251.3万円
北海道
4
319.2万円
九州
9
303.8万円
東北
3
364.4万円
北陸・甲信越
3
293.3万円
中国
5
356万円
四国
1
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マカンとシビリアンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  シビリアン
616万円1295万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984~3604 排気量(cc) ---
237~440 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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