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マカンとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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マカンとエスプリの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ロータス  エスプリ
VS
165万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
509 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ マカン T PDK 4WD OP260/BOSE/エアサス/スポクロ

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ハーフレザーシート パワーバックドア バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマSRクロノ20AW黒革BOSE18WAY

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 正規D車 パノラマSR BOSEサウンド スポーツクロノ スポーツエキゾースト ACC BSM レーンキープA PDLS付LEDライト エントリー&ドライブ シートヒーター 3ゾーンAC サラウンドビュー RS20インチAW

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ワンオーナー/禁煙車/スポーツクロノPKG/ツートンレザーインテリアPKG/純正ナビ/サラウンドビューカメラ/純正21AW RSSpydeer Design/シートヒーター/エアサスペンション/BSM/

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ドラレコ HDDナビ TV バックカメラ  電動リアゲート

    本体価格
    284万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD OP261/PTSカラー(マイアミブルー)/LEDヘッドライトPDLS Plus含/BOSEサウンド/エクステリア パッケージ(エクステリア同色塗装)/レーン キーピングアシスト/パワーステアリング プラス

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD PDLS PASM エントリーD パワーシート シートヒーター ACC レーンキープ ステアリングアシスト パワーバックドア スポーツテールパイプ 純正PCMナビ 360°カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    450.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン 4S 4WD 22インチ Macan Style  パノラマルーフ エアサス スポーツクロノPKG パノラマルーフ BOSEサラウンド

    本体価格
    1180万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    672万円

関東
216
565.1万円
関西
99
654.9万円
東海
72
795.5万円
北海道
20
545.5万円
九州
44
756.2万円
東北
6
741.3万円
北陸・甲信越
21
723.1万円
中国
26
625.8万円
四国
5
327.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
672万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとエスプリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ロータス  エスプリ
862万円1525万円 新車時価格 1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
2893 排気量(cc) 3506
265~584 最高出力(馬力) 350
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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