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マカンと9-3を比較! - みんなの比較車種

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マカンと9-3の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   サーブ  9-3
VS
165万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
507 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 黒革 ナビ Bカメラ スポエグ TVチューナー

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 法人1オーナー 純正ナビ ハーフレザーシート エントリードライブ シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正19AW パノラマカメラ コーナーセンサー スマートキーX2

    本体価格
    550.2万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG パワーステアリングプラス ポルシェクレスト パノラマルーフ ACC ブラインドスポット レーンキープ プライバシーガラス シートヒーター パワーシート ベージュ内装 ETC2.0

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ナビ TV Bカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD /フルレザーシート/スマートキー/ジェットブラックメタリック

    本体価格
    387万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル スポーツクロノPKGシートクーラー

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル 20インチ.スポーツサウンド

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ポルシェセンターメンテナンス車両 ディーラー記録簿H30-R6年 スポーツクロノP スポーツエグゾースト パノラマルーフ GTSハーフレザー OP20AW 純正フロアマット クルーズコントロール 右H

    本体価格
    527万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノ スパイダーホイール20W スポーツ本革シート赤キャリパーBOSEサウンドエアサス電動リアゲート

    本体価格
    206.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 当社買取車両/スポーツクロノパッケージ/360度カメラ/BOSEサウンド/パノラマSR/パワーバックドア/

    本体価格
    820.6万円

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    76.5万円

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    98万円

  • サーブ 9-3 1.8t クローズコントロール ターボエンジン キーレスエントリ 電動格納ミラー

    本体価格
    80万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

関東
214
565.8万円
関西
99
654.7万円
東海
72
789.4万円
北海道
20
545.5万円
九州
43
764.2万円
東北
6
741.3万円
北陸・甲信越
21
723.1万円
中国
26
625.8万円
四国
6
489.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
80万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

マカンの中古車を探す

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マカンと9-3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   サーブ  9-3
862万円1525万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2893 排気量(cc) 1998~2792
265~584 最高出力(馬力) 150~280
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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