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マカンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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マカンとWRX S4の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  WRX S4
VS
210万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 274.7万円668万円
WRX S4の相場表を見る
412 中古車掲載台数 87
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期型 ベ-ジュ半革 ACC&LCA&LDW 18AW

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD エアサス LED SR 14Way 前後ドラレコ

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマルーフ 禁煙 ナビ 地デジ 21インチ

    本体価格
    371.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマSR ベージュ半革 シートH BOSE

    本体価格
    323.4万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ヒ-タ- 3ゾ-ンA/C PCMナビ TV Bカメ E/D

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD D車 スポーツクロノPKG 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 1オーナースポーツクロノPKG白レザー

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノP/パノラマSR/黒赤革シート

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正10.9型ナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    568.7万円

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    478.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD タイヤ交換 レカロ STIフルエアロ

    本体価格
    411.9万円

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    379.9万円

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    本体価格
    409.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 500台限定車 STI専用装備

    本体価格
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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車・500台限定車

    本体価格
    616.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ワンオーナー 大型ナビ TV 全周囲 暖席

    本体価格
    370.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD スバルパフォーマンストランスミッション

    本体価格
    363万円

関東
201
630.3万円
関西
77
585.4万円
東海
55
666.8万円
北海道
15
556.2万円
九州
27
697.2万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
15
417.9万円
中国
8
594.8万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
30
403万円
関西
15
495.7万円
東海
19
418.9万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
7
422.1万円
中国
1
369.6万円
四国
0
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マカンとWRX S4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  WRX S4
616万円1295万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1984~3604 排気量(cc) 2387
237~440 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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