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マカンとレックスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   スバル  レックス
VS
180万円1598万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 128.7万円219.9万円
レックスの相場表を見る
432 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 正規保証 スポクロPKG PSCB LED/PDLS+ ACC

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツテールパイプ(ブラック塗装)

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パワーゲート

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PDLS 360°カメ スポクロ エントリ&ドラ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ革 レーンキープアシス ト禁煙 TV

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2022年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD カーマイン/エアサス/トラフィックジャム

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG/スポーツプラス/SR

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 純正メーカーナビ・全方位カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OPカラークレヨン

    本体価格
    1100万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarplay対応オーディオ 元社用車

    本体価格
    206.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ8インチ/アイサイト

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レックス 1.2 G 元当社社用車・9インチディスプレイオーデ

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G 当社社用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    182.6万円

  • スバル レックス 1.2 Z スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 元社用車 ETC

    本体価格
    141.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z ナビ ETC 360°カメラ 前席ヒーター

    本体価格
    201.3万円

  • スバル レックス 1.2 G スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    176万円

関東
191
640.6万円
関西
91
633.4万円
東海
64
670.6万円
北海道
15
571.4万円
九州
33
680.7万円
東北
8
742.5万円
北陸・甲信越
11
529.8万円
中国
13
649.1万円
四国
6
399.1万円
地域別台数
関東
11
180.7万円
関西
0
---
東海
2
202.4万円
北海道
0
---
九州
2
206.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
182.1万円
四国
0
---

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マカンとレックスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  レックス
616万円1295万円 新車時価格 182万円227.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1984~3604 排気量(cc) 1196
237~440 最高出力(馬力) 87
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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