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マカンとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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マカンとウィンダムの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  ウィンダム
VS
180万円1520万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 52.3万円118万円
ウィンダムの相場表を見る
447 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 禁煙車 前席パワーシート バックカメラ

    本体価格
    472.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ革 レーンキープアシス ト禁煙 TV

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    389.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP赤シート 純正ナビTV 前後カメラ ETC

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 2020年モデル 認定中古車保証1年付

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ BOSE PASM スポーツクロノ

    本体価格
    940万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 20AW LEDヘッドライト

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1年保障 パノラマSR クロノ スポエグ 禁煙

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナー SR 黒革 クロノ PDLS+ Sホイール

    本体価格
    946.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エクステンデッドレザー パノラマルーフ

    本体価格
    1250万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ オートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.1 ナビ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

関東
195
628.6万円
関西
94
658.2万円
東海
65
674.6万円
北海道
17
547万円
九州
36
748万円
東北
9
739.2万円
北陸・甲信越
10
498.4万円
中国
13
671.7万円
四国
8
470.5万円
地域別台数
関東
10
72.9万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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マカンとウィンダムのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  ウィンダム
616万円1295万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1984~3604 排気量(cc) 2994
237~440 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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