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マカンとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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マカンとタウンエースの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  タウンエース
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
596 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSインテリアPKG/スポーツエキゾースト/スポクロ/純正ナビ/レーンキープアシスト/シートヒーター/ACC/ETC/ハーフレザーシート/RSスパイダーホイール

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ パノラマルーフ シートヒーター

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーPKG/20AW/ACC/エントリー&ドライブ

    本体価格
    248.7万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 21インチアルミパワーテールゲート

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル 2025年Model

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 右ハンドル/ガラスルーフ/スポーツクロノPKG/21インチホイール/レッドフルレザー/LEDヘッドライト/BOSEサウンドシステム/シートヒーター/純正ナビ/ドラレコ/電動リアゲート/ユーザー買取車両

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ マカン ターボ 4WD エアクオリティシステム パノラマルーフ シートベンチレーション(前) 21インチ ボディ同色サイドブレード スポーツクロノ アクセントPKG ハイグロスブラックサイドウィンドウトリム プライバシーガラス

    本体価格
    1410万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ディーラー車 禁煙車 パノラマルーフ フルレザーインテリア カーボンパッケージ シートベンチレーター スペシャルカラー

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期モデル スポーツクロノ ポルシェアクティブセーフ AppleCarPlay 14wayパワーシート スマートキー アイドリングストップ ブラインドスポット 全周囲カメラ 毎年ポルシェセンター整備記録簿 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    561万円

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    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

関東
243
580.5万円
関西
110
666.2万円
東海
92
768.7万円
北海道
22
557.5万円
九州
59
769.7万円
東北
13
723.4万円
北陸・甲信越
23
599.1万円
中国
29
618.4万円
四国
5
468.7万円
地域別台数
関東
2
158.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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タウンエースの中古車を探す

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マカンとタウンエースのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  タウンエース
998万円1525万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
--- 排気量(cc) 1812~2184
340~584 最高出力(馬力) 79~97
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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