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マカンとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
180万円1598万円
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中古車相場 34万円173万円
cross up!の相場表を見る
424 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG・ツートーンレザー

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス 21AW レッドレザー PASM LED

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1403万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正PCMナビ フルセグ 黒半革 シートヒータ

    本体価格
    307.7万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 中期 20inRSスパイダー黒AW 赤革 ナビ TV

    本体価格
    353.2万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ パワステ+ PDLS+ 21イン

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    640万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2017年モデル 右H 認定中古車保証付

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ革 レーンキープアシス ト禁煙 TV

    本体価格
    375万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト 茶革内装 キーレス 記録簿あり

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車/後期型/社外ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    107.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 純正ポータブルナビ

    本体価格
    81.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    77.7万円

関東
189
626.7万円
関西
87
617.3万円
東海
65
654.6万円
北海道
14
578.8万円
九州
32
674.2万円
東北
8
705.6万円
北陸・甲信越
11
528.8万円
中国
13
648.8万円
四国
5
413.9万円
地域別台数
関東
13
101.7万円
関西
1
107.7万円
東海
3
103.6万円
北海道
2
119万円
九州
3
75.6万円
東北
2
103.5万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
2
72万円
四国
1
145万円

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ポルシェ  マカン   フォルクスワーゲン  cross up!
616万円1295万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1984~3604 排気量(cc) 999
237~440 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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