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Z4と718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ポルシェ  718ボクスター
VS
35万円758万円
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中古車相場 448.9万円1759.8万円
718ボクスターの相場表を見る
273 中古車掲載台数 140
  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ETCパドル赤革Bカメ純正17AWシートヒータ

    本体価格
    99.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ 禁煙車/後期型/ブラックレザーシート/メーカーナビ/パワーシート/シートヒーター/ターボ/クリアランスソナー/HIDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/ブルートゥース接続/純正18インチAW

    本体価格
    232.5万円

  • BMW Z4 M40i ミサノブルー イノベーションパッケージ harman/kardonサラウンドシステム スロットルコントローラー ドライブレコーダー

    本体価格
    518万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車 2年保証付 ACC HUD 禁煙車 直列6気筒 黒皮シート harman/kardon 純正19インチAW アダプティブLEDヘッドライト  アダプティブ M サスペンション

    本体価格
    425万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー マグマレッドレザーシー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アクティブクルーズコントロール バックカメラ ワイヤレス充電 前後PDCセンサー パドルシフト ミラー内蔵ETC

    本体価格
    438万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 認定中古車 二年走行距離無制限保証付 ワンオーナー 電動オープン  ブラックレザーシート メモリー付パワーシート左右 純正17inAW

    本体価格
    348万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 純正ナビTV ETC HID 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    193.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アイボリーレザー ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンオーディオシステム シートヒーター ステアリングホイールヒーター 電動シートメモリー付 パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    560万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ Mスポーツ・レザーシート・MスポOP19インチ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ PASM スポーツデザイン BOSE

    本体価格
    1049.9万円

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    本体価格
    739万円

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    1350万円

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    888万円

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    本体価格
    680.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 外装色アークティックグレー/レザーパッケージ(ブラック/クレヨン)/エンボス加工付コンバーチブルソフトトップ(レッド)/PASM/PDLS付LEDメインヘッドライト/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1065万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 純正ナビ・ETC・本革シート

    本体価格
    1255万円

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    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツデザインPKGLEDヘッドライト

    本体価格
    1500万円

関東
107
283.2万円
関西
60
270.9万円
東海
58
231.8万円
北海道
2
345.4万円
九州
20
244.3万円
東北
5
190.8万円
北陸・甲信越
5
333.6万円
中国
9
209.9万円
四国
7
178.1万円
地域別台数
関東
73
918.3万円
関西
23
1038.8万円
東海
25
934.4万円
北海道
0
---
九州
7
1070.9万円
東北
3
682.8万円
北陸・甲信越
5
958.7万円
中国
2
928万円
四国
2
1200.4万円

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Z4と718ボクスターのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ポルシェ  718ボクスター
566万円984万円 新車時価格 658万円1514.3万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1998~2997 排気量(cc) 1988~3995
197~387 最高出力(馬力) 300~400
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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