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718ボクスターと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 73.5万円218万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
119 中古車掲載台数 57
  • ポルシェ 718ボクスター PDK 1オナ 有償色 18インチAW パークアシスト

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 純正ナビ/本革シート/電動オープン

    本体価格
    690.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスター シートベンチ・スポーツエキゾースト

    本体価格
    815万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ワンオーナー 20AW レザーインテリア

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK OP335/スポエグ/スポクロ/シートヒーター

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポエグ 19AW エントリー&ドライブ

    本体価格
    776万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ パークアシスト

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 革&Race-Tex内装 SクロSエグPASM PDLS PTV

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2022年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG・エントリー&ドライブ

    本体価格
    898万円

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    73.5万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 純正ナビ Bluetooth CD DVD Bカメラ

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    74.7万円

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    99.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ ETC セーフティ 本革 クルコン

    本体価格
    119万円

関東
54
1045.3万円
関西
24
951.8万円
東海
17
1056.6万円
北海道
0
---
九州
11
1225.8万円
東北
2
804.4万円
北陸・甲信越
4
828.3万円
中国
4
965.5万円
四国
3
751.6万円
地域別台数
関東
31
127.5万円
関西
10
138.7万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
156万円
四国
1
160.1万円

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718ボクスターと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   BMW  3シリーズグランツーリスモ
658万円1514.3万円 新車時価格 494万円815万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1988~3995 排気量(cc) 1995~2979
300~400 最高出力(馬力) 184~306
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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