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718ボクスターとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ホンダ  シビックフェリオ
VS
470万円1550万円
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中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
158 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 左H 6MT 純正OPスポーツクロノPKG PCCB PASM PDLSバイキセノンヘッドライト シートヒーター オートエアコン スポーツエグゾースト PCMナビ リアビューカメラ付きパークアシスト

    本体価格
    1307.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG ブラック&ボルドーレッドツートンレザー OP20インチAW スポーツテールパイプ 2017年モデル 左ハンドル

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション ワンオーナー スポーツクロノ 純正ナビ バックカメラ クロレザー シートヒーター LEDヘッドライト ティンテッドテールランプ レーンチェンジ パークセンサー スポーツテール パワステプラス クルコン

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアP スポエグ スポクロ PASM

    本体価格
    1069.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2017年式 認定中古車保証付 スポクロ スポエグ オートエアコン 電動格納ミラー パークアシスト前後 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK ワンオーナー車 正規ディーラー車 スポーツクロノパッケージ ボルドーレザーインテリア シートヒーター 前後パークセンサー 純正ディスプレイナビゲーション バックカメラ 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター S スパイダーフロントバンパー 6速マニュアル フルレザー内装 スポーツクロノ

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK キャララホワイトメタリック PDK レザーインテリア(ブラック/ボルドーレッド) GTスポーツステアリングホイール ロールオーバーバー(ボディ同色) サーボトロニック 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    951.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター S Boxman軽井沢/MT/スポクロ/スポエグ取付/PASM/11000km/禁煙

    本体価格
    710万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ PASM LED レーンキープ

    本体価格
    609.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
82
973.4万円
関西
30
979.3万円
東海
27
993.7万円
北海道
1
1098万円
九州
8
1007万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
4
699.6万円
中国
3
828.9万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
22
134.9万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

718ボクスターの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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718ボクスターとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ホンダ  シビックフェリオ
658万円1514.3万円 新車時価格 138.6万円167万円
オープン ボディタイプ セダン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1988~3995 排気量(cc) 1493~1668
300~400 最高出力(馬力) 105~130
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は158台、シビックフェリオの中古車は32台掲載しています。
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