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718ボクスターとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
480万円2050万円
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中古車相場 1800万円4480万円
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123 中古車掲載台数 68
  • ポルシェ 718ボクスター PDK ツートンレザー スポクロ PDLS+

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ レザー 20AW PDLS

    本体価格
    849.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 赤幌・純正ナビ・スポーツレザーシート

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 左H スポーツデザインp スポクロ 2トーン革

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 1オナPDKオートACシートヒーター純20W

    本体価格
    1089.7万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 正規D社 スポクロPKG EUR-GTRワイドボディ

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK S19インチ スポクロ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ GTSインテリア PASM

    本体価格
    1499.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 LEDヘッドライト カーボンインテリア スETC

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 2024年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1248万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 1オーナー ファーストクラスPKG

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2475万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートンカラー仕様 ブラウン&ベージュ革

    本体価格
    2298万円

関東
53
1069.9万円
関西
29
941.8万円
東海
18
932.4万円
北海道
0
---
九州
8
1352万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
7
987.6万円
中国
3
1296万円
四国
4
687.5万円
地域別台数
関東
38
2494.3万円
関西
14
2717.2万円
東海
13
2728.6万円
北海道
3
2252.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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718ボクスターとGLSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   メルセデス・マイバッハ  GLS
658万円1514.3万円 新車時価格 2729万円4115万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1988~3995 排気量(cc) 3982
300~400 最高出力(馬力) 557
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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