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718ボクスターと307CCを比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターと307CCの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   プジョー  307CC
VS
430万円2150万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
307CCの相場表を見る
155 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK SPカラー/クレヨン PDLS付きLEDヘッドライト ACC レーンチェンジアシスト 2025yモデル 1オーナー 左H 走行700km

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 キセノンヘッドライトPDLS パークアシストFR  スポーツクロノ BOSEサウンドパッケージ 20インチターボホイール スポーツエキゾースト シートヒーター カーボントリム レザーインテリア オートエアコン

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スタイルエディション/左ハンドル/スポクロPKG/PASM/スペシャルカラー/PDLS/GTスポーツステアリング/レーンチェンジアシスト/デコレーションステッカー/20インチ718スパイダーAW/レザーPKG/助手席ラゲッジネット

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK PDK 純正19インチアルミ 前後ブレンボ製4POTレッドキャリパー スポーツクロノパッケージ パワーステアリングプラス GTスポーツステアリングホイール バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    876.4万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ PDLS-LEDライト

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ ツートーンレザーインテリア

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 左H/6MT/PASM/スポクロ/BOSE/PDLS/革シート

    本体価格
    1025万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKG スポクロ 19AW OPカラー

    本体価格
    749.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ LEDヘッド 20AW

    本体価格
    849.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG ブラック&ボルドーレッドツートンレザー OP20インチAW スポーツテールパイプ 2017年モデル 左ハンドル

    本体価格
    648万円

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  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

関東
71
956.2万円
関西
33
956.3万円
東海
25
926.2万円
北海道
2
898万円
九州
9
1027万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
7
881.1万円
中国
5
984.8万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
1
66万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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718ボクスターと307CCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   プジョー  307CC
658万円1514.3万円 新車時価格 389万円449万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1988~3995 排気量(cc) 1997
300~400 最高出力(馬力) 137~177
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は155台、307CCの中古車は4台掲載しています。
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