ポルシェ 718ボクスター | フォルクスワーゲン シャラン | |
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VS | ||
480.5万円~2050万円
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中古車相場 |
50万円~439.4万円
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120台 | 中古車掲載台数 | 97台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 718ボクスター | フォルクスワーゲン シャラン | |
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658万円~1514.3万円 | 新車時価格 | 360万円~549万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4379×1801×1281 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1750 他 |
1988~3995 | 排気量(cc) | 1389~1968 |
300~400 | 最高出力(馬力) | 150~177 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
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水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
解説 |
ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
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