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718ケイマンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アウディ  TTSクーペ
VS
378万円3580万円
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中古車相場 106万円718万円
TTSクーペの相場表を見る
174 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左ハンドル/ルビースターネオ/ヴァイザッハPKG/フロント・リフトシステム/セラミックブレーキ/LEDライト/エクステンドレザーPKG/スポーツクロノPKG/ライトデザインPKG/イエローシートベルト

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG スポーツクロノ ワンオーナー 禁煙車 クルーズコントロール オートAC

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG/フロントリフト/クロノPKG

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ/ボクスターS19インチAW/レッドキャリパー/ハーフレザーシート/シートヒーター/PCMナビゲーション/バックカメラ/CarPlay対応/オートエアコン/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/クルコン

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK パワーステアリング スポーツステアリング パドルシフト 本革シート シートヒーター フロアマット

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 ユーザー買取 6MT ワンオーナー 禁煙 スポーツエグゾースト GTシルバーM カーボンインテリア ナビ バックモニター ETC シートヒーター ハーフレザー 電動シート ドラレコ レーダー探知機 純正20AW キー2本

    本体価格
    1210万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スペシャルカラー/マイアミブルー スポーツデザインPKG 20インチAW GTスポーツステアリング エントリー&ドライブ 走行9900km

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ベージュハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト 18inアルミ TPM PCMナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    605万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    484万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD /+2年延長保証付/ブラックスタイリング/ ナッパレザー/Bang&Olufsen /プライバシーガラス /Audi Sport 9J×20AW /2024年登録/アウディ正規認定中古車

    本体価格
    698万円

関東
85
1131.1万円
関西
30
1448.1万円
東海
37
1278万円
北海道
5
1909.2万円
九州
5
967.5万円
東北
3
1544万円
北陸・甲信越
4
950万円
中国
4
2269.3万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
12
468.8万円
関西
2
418.8万円
東海
5
479.4万円
北海道
0
---
九州
1
640万円
東北
1
269.7万円
北陸・甲信越
2
223.7万円
中国
1
233万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   アウディ  TTSクーペ
619万円2024万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1987~3996 排気量(cc) 1984
300~500 最高出力(馬力) 286~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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