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718ケイマンと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アルファ ロメオ  4C
VS
389万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 628万円1818万円
4Cの相場表を見る
154 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 認定中古車 シートヒーター エントリーD

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ワンオーナー OP 赤シート カーボン

    本体価格
    1185万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 ・PDLS+付LEDヘッドライト・バックカメラ付パークアシスト・電動可倒式ドアミラー・スポーツデザインパッケージ・グレートップウィンドスクリーン・GTスポーツステアリング・オートエアコン

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB フロントアクスルリフト フルプロテクションフイルム CXX特別仕様 ペイントトゥサンプル インテリアトリムパッケージ ハイグロスブラックキャリパー サテンブラックホイール

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ/PCCB/Fリフト/クラブスポーツ/BOSEサラウンド/LEDヘッドライト(PDLS付)/スポーツクロノ/ドアシルガードカーボン(イルミネーション付き)/ホイール(サテン ブラック塗装)

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 認定中古車/ダイナミックライトシステム/電動格納式ミラー/シートヒーター/GTスポーツステアリング

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK レザーインテリア スポエグ カレラS20AW

    本体価格
    749.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ スポエグ LCA PDLS+LED ツートンレザーインテリア 20インチカレラSホイール 電格ミラー シートヒーター GTステアリング レッドメーターパネル 障害物センサー 純正PCMナビ Bカメラ ETC2.0 H&Rダウンサス

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2.0 右H 正規D車 7速PDK ブラックインテリア シートヒーター ステアリングヒーター PCMナビ 地デジ Bカメラ&PAS バイキセノンHL 電動格納ミラー エントリーD 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    738万円

関東
67
1094.3万円
関西
37
1224.9万円
東海
29
1078.4万円
北海道
3
1559.3万円
九州
4
834.5万円
東北
3
1803.3万円
北陸・甲信越
6
1086.3万円
中国
5
1563.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
897.4万円
関西
6
890.5万円
東海
5
885.5万円
北海道
1
798万円
九州
2
740.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
898.6万円

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ポルシェ  718ケイマン   アルファ ロメオ  4C
619万円2065万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1987~3996 排気量(cc) 1742
300~500 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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