ポルシェ 718ケイマン | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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VS | ||
487万円~3400万円
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中古車相場 |
29万円~135.9万円
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161台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 718ケイマン | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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619万円~2024万円 | 新車時価格 | 108.5万円~127.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4379×1801×1286 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3415×1495×1425 他 |
1987~3996 | 排気量(cc) | 989 |
300~500 | 最高出力(馬力) | 64 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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水平対向4気筒ターボを採用 名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4) |
解説 |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
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現在カーセンサーでは718ケイマンの中古車は161台、ミラジーノ1000の中古車は14台掲載しています。
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