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718ケイマンとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ダッジ  デュランゴ
VS
333万円3580万円
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中古車相場 58.5万円778万円
デュランゴの相場表を見る
198 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ 718ケイマン PDK GTシルバー/レザーインテリアPKG/スポーツクロノPKG/19インチ ケイマンSアルミホイル/PDLS/レッド×ブラックレザー/GTステアリング/PCMナビ・リアカメラ+パークアシスト/carplay/電格ミラー/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK OPカラークレヨン スポーツクロノパッケージ 718スパイダー20AW ブラックレザーシート AppleCarPlay エントリー&ドライブ クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ETC2.0 GPS探知機

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クラブスポーツPKG フルバケット パワークラフト可変 サテンブラックホイール

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 正規D車 保証継承付 水平対向6気筒NA 4.0Lミッドシップ 420馬力 6MT LSD PTV GTブレーキ GTスポーツサス PASM 固定式Rスポイラー リアディフューザー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    1397万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2895万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ PKG フロントリフト

    本体価格
    2460万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/シートヒーター/メーカーナビ/バックモニター/パドルシフト/純正アルミホイール/キーレスエントリー/ETC/ハーフレザーシート/オートライト/HIDヘッドライト

    本体価格
    597.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 12月購入BRS2年保証付/PCCB/PDLSPlus LEDヘッドライト/カーボンインテリア/エントリードライブ/スポーツクロノ/PASM/エグゾースト/GTスポーツステアリング/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/ETC/電動格納ミラー/20AW

    本体価格
    1228.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツエグゾースト ツートンレザーインテリア PDLS 18inアルミ スポーツシートプラス シートヒーター ステアリングヒーター サーボトロニック レーンチェンジアシスト 電格ミラー

    本体価格
    550万円

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    応談

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    145万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    638万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 左H 社外20AW 社外ナビ TV Bカメラ SR

    本体価格
    233.1万円

関東
80
1170.4万円
関西
42
1357.2万円
東海
41
1370.2万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1212万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
9
1484.1万円
中国
8
1530.6万円
四国
2
1424.5万円
地域別台数
関東
14
400.3万円
関西
1
145万円
東海
5
145.4万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
2
79万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   ダッジ  デュランゴ
619万円2024万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1987~3996 排気量(cc) 3600~5700
300~500 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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