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718ケイマンとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   フォード  フォーカス
VS
419万円3580万円
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中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
171 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポーツエグゾースドシステム 純正ナビ バックセンサー Bluetooth機能 ハーフレザー キセノンヘッドライト オートライト バックフォグランプ 18インチAW キーレスキー ETC2.0車載器 フロアマット ワンオーナー

    本体価格
    619.7万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS スポエグ PASM 左H MT車 マッドブロンズ20AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK レッドレザーシート/メモリ付き14way電動スポーツシート/ホワイトメーターパネル/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/スポーツクロノパッケージ/スポーツクロノホワイト/オートエアコン/ETC

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ワンオーナー ディーラー車 6速MT GTSインテリアPKG LEDヘッドライト 2ゾーンオートエアlコン シートヒーター レーンチェンジアシスト クルーズコントロール 純正ナビ/バックカメラ 20インチAW

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    889.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 左6速MT OP315 スポーツクロノPKG  SportsDesignパッケージ LEDヘッドライト PDLS レザーパッケージ コントラストステッチ(クレヨン) アダプティブスポーツシートプラス

    本体価格
    999万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK オイル&パッド&クーラントポンプ交換済み

    本体価格
    523万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 純正デカール

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    869.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK LEDヘッドライトBOSEティンテッド

    本体価格
    1060万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
63
1172万円
関西
37
1347.8万円
東海
35
1346.4万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1203.4万円
東北
4
1764.9万円
北陸・甲信越
10
1319.8万円
中国
6
1763.2万円
四国
3
1131.2万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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718ケイマンとフォーカスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フォード  フォーカス
619万円2024万円 新車時価格 286万円349万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1987~3996 排気量(cc) 1497~1998
300~500 最高出力(馬力) 170~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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