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718ケイマンとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ヒーレー  スプライト
VS
475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 342万円630万円
スプライトの相場表を見る
174 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 1オーナー スポーツクロノP 18Wayパワー専用ハーフ革シート PCMナビ BTオーディオ&TEL Bカメラ BOSEサウンド 純正20インチAW LEDヘッドライトPDLSプラス

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 

    本体価格
    725万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ PASM ACC LED 20AW

    本体価格
    1019.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK フロントリフターTVチューナー BOSE

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツデザインパッケージ スポーツクロノパッケージ ブラックレザー シートヒーター BOSEサウンド ティンテッドテールランプ スポーツテールパイプ クルーズコントロール 19インチAW 走行20800km 2018年モデル

    本体価格
    614万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT・スポクロ・クルコン・電格ミラー

    本体価格
    615万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポクロ クラブスポーツ

    本体価格
    2459.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ PCCB GTステアリング

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK PCCB PASM スポーツシートプラス 20インチカレラSホイール

    本体価格
    750万円

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  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    630万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレー スプライト MK1 左H

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    342万円

  • ヒーレー スプライト スーパースプライト スーパースプライト FRPボディ ETC

    本体価格
    480万円

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト MK-1 カニ目 本国内外OH 日本エンジンOH Fディスク

    本体価格
    525万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    498万円

関東
65
1178.6万円
関西
34
1328.1万円
東海
37
1295.5万円
北海道
4
1029.3万円
九州
10
1190.5万円
東北
4
1764.9万円
北陸・甲信越
11
1319.5万円
中国
6
1763.2万円
四国
3
1131.2万円
地域別台数
関東
3
490万円
関西
2
525万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプライトの中古車を探す

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718ケイマンとスプライトのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ヒーレー  スプライト
619万円2024万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1987~3996 排気量(cc) ---
300~500 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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