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718ケイマンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
487万円3400万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
158 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 718ケイマン S エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK MY22 右H 新車保証継承+認定保証

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ スポエグ クレヨンカラー

    本体価格
    919.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6MT 右H 20インチAW スポーツエキゾースト

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK Cayman GTS 4.0

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポエグ・スポクロPKG・PASM電格ミラーAAC

    本体価格
    1533万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK フロントリフト クロノパッケージ

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK OP132/スポーツクロノPKG/20inカレラSAW

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 20インチAW スポクロ スポエグ BOSE

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    670万円

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    32万円

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    72.8万円

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    本体価格
    24.9万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

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    24.5万円

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 1オーナー TVナビ ETC DVD

    本体価格
    19.5万円

関東
66
1295.3万円
関西
39
1555.5万円
東海
26
1501.8万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2140万円
北陸・甲信越
4
1668.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1459.2万円
地域別台数
関東
5
26.4万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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718ケイマンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ホンダ  シビックハイブリッド
619万円2024万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1987~3996 排気量(cc) 1339
300~500 最高出力(馬力) 94~95
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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