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718ケイマンとXEを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ジャガー  XE
VS
475.5万円3580万円
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中古車相場 84万円403万円
XEの相場表を見る
171 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 赤革 スポーツクロノ エキゾースト スポーツステアリング LEDライト コーナーセンサー AAC 電動格納ミラー 19AW 毎車検ポルシェセンター ユーザー買取直販

    本体価格
    649万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK フロントリフターTVチューナー BOSE

    本体価格
    2390万円

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    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 MTモデル 純正20インチAW スポクロ スポエキ PDLS スポーツデザインパッケージ ティンテッドテール レッドキャリパー PTV

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 右H スポクロ HIDライト 純正ナビBカメラBluetooth 手動格納ミラー スポーツテールパイプ

    本体価格
    531.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 フルプロテクションフィルム施工済 GTシルバーメタリック PDLS サイド センターデカール クロノウォッチ ステアリング センターレッドマーキング

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK D車 ヴァイザッハパッケージPCCB リフトシステム アークティックグレー207km

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ケイマン S スポエグ スポクロ 20AW PASM 6MT

    本体価格
    999.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK キセノンヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー パークアシストFR+リアカメラ スポーツステアリング シートヒーター

    本体価格
    579万円

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    本体価格
    201.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザー シートヒーター パワーシート 純正ナビ 地デジ バックカメラ コーナーセンサー ACC スマートキー 安心ロング保証

    本体価格
    118万円

関東
78
1072万円
関西
32
1455万円
東海
33
1383.8万円
北海道
1
1080万円
九州
9
1053.9万円
東北
2
2030万円
北陸・甲信越
8
1340.5万円
中国
7
1928.8万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
21
165.1万円
関西
10
174.8万円
東海
15
203.8万円
北海道
1
234万円
九州
3
286.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
1
98万円
四国
1
108万円

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718ケイマンとXEのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ジャガー  XE
619万円2024万円 新車時価格 439万円2180万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1987~3996 排気量(cc) 1995~5000
300~500 最高出力(馬力) 180~600
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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