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718ケイマンとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ジープ  アベンジャー
VS
368万円3580万円
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中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
141 中古車掲載台数 76
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハpkg(ロールケージ無し)/クロノパッケージ/シートヒーター/PCCB/Fリフト/BOSEサラウンド/18WAY電動シート/カーボンドアシルガード(イルミネーション付)

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK マイアミブル- エントリ-&ドライブ スポクロ スポエグ PASM PDLS+ 黒カレラS20AW ヒ-タ-付GTステア 電格ミラ- インテリアP カラ-シ-トベルト レッドキャリパ- ナビ/CarPlay/Bカメラ 前後Pセンサ- 前後ドラレコ禁煙

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ワンオーナー/ホワイトレザー/ブルメスターサウンド/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/20AW/レッドキャリパー/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ 禁煙車 BOSEサウンド フルバケットシート クラブスポーツパッケージ フロントリフトシステム クロノパッケージ セラミックコンポジットブレーキ LEDヘッドライト 20AW

    本体価格
    2978万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018Yモデル ボクスターS19AW BOSEサウンド シートヒーター オートエアコン 電動格納ドアミラー クルーズコントロール スポーツテールパイプ カラークエスト バックカメラ ETC2.0 禁煙車 ディーラー整備車両

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポクロ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    739.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6速MT スポーツエグゾースト アゲートグレーインテリア PCMナビ アップルカープレイ 2019年モデル

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS CLUB SPORT 2024年 ジャパンカップ参加車両 新品ミッション

    本体価格
    2749.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ/ボクスターS19インチAW/レッドキャリパー/ハーフレザーシート/シートヒーター/PCMナビゲーション/バックカメラ/CarPlay対応/オートエアコン/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/クルコン

    本体価格
    529.9万円

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    本体価格
    448万円

関東
74
1110.1万円
関西
22
1249.6万円
東海
28
1213.5万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
1
2420万円
北陸・甲信越
3
844万円
中国
3
2185万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
40
375.7万円
関西
8
295.7万円
東海
3
321.3万円
北海道
1
448万円
九州
5
321.1万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
8
404.6万円
中国
7
393万円
四国
2
399.5万円

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ポルシェ  718ケイマン   ジープ  アベンジャー
619万円2065万円 新車時価格 499万円595万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1987~3996 排気量(cc) 1199
300~500 最高出力(馬力) 136~156
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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