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718ケイマンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
477.5万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 95.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
151 中古車掲載台数 47
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPkg Fリフト マグホイール

    本体価格
    3388万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポクロ クラブスポーツ

    本体価格
    3199.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポクロ スポエグ PASM Bカメラ 20AW

    本体価格
    1299.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ クラブスポーツ Fリフト

    本体価格
    3192.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポクロノ スポエグ  赤革 GTシルバーM

    本体価格
    907.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2023年Model

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン 718ケイマンGT4 6MT クレヨン フルバッケットシート

    本体価格
    1748万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ スポエグ オートブリッピング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1450万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 350C 

    本体価格
    135万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期型 黒革シート Fスポ 電動オープン

    本体価格
    228万円

関東
62
1386.1万円
関西
32
1651.5万円
東海
27
1384.8万円
北海道
1
2880万円
九州
10
1803.1万円
東北
1
849万円
北陸・甲信越
6
1712.3万円
中国
7
1414.6万円
四国
5
1379万円
地域別台数
関東
17
161.3万円
関西
4
202.8万円
東海
15
215.2万円
北海道
1
110万円
九州
7
134.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
134.8万円
中国
2
178.9万円
四国
0
---

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718ケイマンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   レクサス  ISコンバーチブル
619万円2024万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1987~3996 排気量(cc) 2499~3456
300~500 最高出力(馬力) 215~318
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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