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718ケイマンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとタウンカーの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   リンカーン  タウンカー
VS
487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
158 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 認定保証 スポクロPKG BOSE TV GTステア

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション ディーラー車1オーナー MT 左ハンドル

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ PDLS 20AW

    本体価格
    1398.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    710万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK SPカラー PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    2918万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 3Dプリントフルバケシート  スポクロ

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ツートンレザーインテリア PDLS+

    本体価格
    1403.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6MT  クレヨン フルバケットシート

    本体価格
    1398万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    117万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

関東
66
1295.3万円
関西
39
1555.5万円
東海
26
1501.8万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2140万円
北陸・甲信越
4
1668.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1459.2万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
4
134.5万円
東海
3
269万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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718ケイマンとタウンカーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   リンカーン  タウンカー
619万円2024万円 新車時価格 677万円758万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1987~3996 排気量(cc) 4600
300~500 最高出力(馬力) 205~235
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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