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718ケイマンとレビューを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   マツダ  レビュー
VS
419万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
173 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 718ケイマン PDK レザーパッケージ/レッド×ブラックレザーシート/シートヒーター/ボクスターS19インチアルミホイール/カラークレスト/PCMナビ/リアカメラ/CarPlay対応/電格ミラー/前後ドライブレコーダー/DSRC/正規ディーラー車

    本体価格
    559.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK OPカラー/ナイトブルーメタリック/2019年モデル/PCMナビ/PDC付リバースカメラ/CarPlay/AndroidAuto対応/オートエアコン/シートヒーター/電動格納ミラー/18インチAW/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 1オーナー 19インチAW キセノン 6MT

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ PASM ACC LED 20AW

    本体価格
    1019.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK GTシルバー/レザーインテリアPKG/スポーツクロノPKG/19インチ ケイマンSアルミホイル/PDLS/レッド×ブラックレザー/GTステアリング/PCMナビ・リアカメラ+パークアシスト/carplay/電格ミラー/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    529.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 右H スポクロ スポーツプラス HIDライト スポーツテールパイプ 純正ナビBカメラBluetooth

    本体価格
    531.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 赤革シート BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PFC  OHLINS  RECARO  SABELT  ADVAN Racing

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK ワンオーナー/20AW/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/ハーフレザー/Bカメラ/ETC/ドライブレコーダー/サイドデカール

    本体価格
    933万円

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    75万円

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    29.8万円

関東
65
1171.5万円
関西
37
1347.8万円
東海
35
1346.4万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1203.4万円
東北
4
1764.9万円
北陸・甲信越
10
1319.8万円
中国
6
1763.2万円
四国
3
1131.2万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   マツダ  レビュー
619万円2024万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1987~3996 排気量(cc) 1323~1498
300~500 最高出力(馬力) 76~88
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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