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718ケイマンとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
374万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 4698万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
159 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハpkg(ロールケージ無し)/クロノパッケージ/シートヒーター/PCCB/Fリフト/BOSEサラウンド/18WAY電動シート/カーボンドアシルガード(イルミネーション付)

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ワンオーナー クレヨン スポクロ スポエグ BOSE

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 限定生産 左H/MT仕様 正規D車 6速MT スポ-ツクロノPKG 専用エクステリア 黒半革 Sヒ-タ- PCMナビ 赤メ-タ-パネル PAS バイキセノンHL エントリ-D スポ-ツエグゾ-スト PASM 赤キャリパ- 純正20インチAW 禁煙 1オナ

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 特別仕様車

    本体価格
    939.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ベージュハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト 18inアルミ TPM PCMナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    605万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 認定中古車/6速MT/スポエグ/PASM

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ 20AW LEDヘッド PDLS

    本体価格
    719.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG・PCCB・フロントリフト・スポーツクロノ・レザーインテリア・BOSEサラウンド

    本体価格
    2558万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポクロ スポエグ PASM Pアシスト

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 バックカメラ オールレザーインテリア アップルカープレイ スペアキー PDLS ディーラー整備記録

    本体価格
    1283万円

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    本体価格
    5999.9万円

関東
80
1155.3万円
関西
24
1273.2万円
東海
32
1214.4万円
北海道
4
1354.1万円
九州
5
920.3万円
東北
2
1925万円
北陸・甲信越
6
929.7万円
中国
5
1954万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
3
4749万円
関西
2
7890万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
619万円2065万円 新車時価格 5775万円6300万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1987~3996 排気量(cc) 5439
300~500 最高出力(馬力) 626~650
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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