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718ケイマンとEQBを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとEQBの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 350万円814万円
EQBの相場表を見る
171 中古車掲載台数 107
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 認中/LEDヘッドライト/シートヒーター/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PC保証延長車/PCCB/ゲンチアンブルー/カーボンフルバケットシート/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/PDLS付きLEDヘッドライト/PADM(修理交換済み)/PASM/911R専用純正シフトノブ/ワンオーナー/バックカメラ

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK GTシルバー/レザーインテリアPKG/スポーツクロノPKG/19インチ ケイマンSアルミホイル/PDLS/レッド×ブラックレザー/GTステアリング/PCMナビ・リアカメラ+パークアシスト/carplay/電格ミラー/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    519.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 正規ディーラー車・アークティックグレー・スポーツクロノパッケージ・フロントリフティング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ スポエグ 19AW Bカメラ

    本体価格
    636.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 保証付 スポーツクロノパッケージ 19インチブラックアルミ ポルシェエントリー&ドライブ パワーステアリングプラス パーキングアシスト付きバックカメラ ティンテッドヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    629.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 ケイマンGT4 レーシングイエロー 右6MTクラブスポーツパッケージ フルカラーPPF施工 スポクロ スポエグ スポーツカーボンシート  4点式ベルト TITAN7ホイール ハイマウントステー MX72 ハイグリタイヤ 消化器

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6速MT GTSインテリアPKG/クレヨン PDLS+付ヘッドライト エントリー&ドライブ 電格ミラー アベンチュリングリーン シートヒーター オートエアコン レーンチェンジアシスト スポクロ&スポエグ スポーツシートプラス

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6速MT スポエグ PASM 電動ミラー

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6速MT黒塗装OP20AW

    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD 

    本体価格
    416.9万円

関東
78
1072万円
関西
32
1455万円
東海
33
1383.8万円
北海道
1
1080万円
九州
9
1053.9万円
東北
2
2030万円
北陸・甲信越
8
1340.5万円
中国
7
1928.8万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
42
499.5万円
関西
20
490.4万円
東海
21
509.8万円
北海道
1
467.6万円
九州
6
464万円
東北
4
546.6万円
北陸・甲信越
7
519.8万円
中国
5
465.8万円
四国
1
489.5万円

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718ケイマンとEQBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   メルセデス・ベンツ  EQB
619万円2024万円 新車時価格 788万円965.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1987~3996 排気量(cc) ---
300~500 最高出力(馬力) 190~292
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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