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718ケイマンとR1を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   スバル  R1
VS
487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 6.2万円256.7万円
R1の相場表を見る
160 中古車掲載台数 74
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6MT PCCB スポエグ クロノPKG

    本体価格
    1397万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ 718ケイマン 718ケイマンGT4 6MT クレヨン フルバッケットシート

    本体価格
    1748万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6MT クロノ エントリーD PASM PDLS Sシート

    本体価格
    1312.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 新車 ワンオーナー車 室内保管

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPkg Fリフト マグホイール

    本体価格
    3220万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 正規D車 ワンオーナー車 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6速MT車 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 純正ナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    1749.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 6MT LEDヘッドライトPDLS

    本体価格
    1090万円

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  • スバル R1 660 i ナビ ホグランプ

    本体価格
    10万円

  • スバル R1 660 S キーレス・パワステ・エアコン・CDナビ

    本体価格
    応談

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  • スバル R1 660 R 4WD 4WD  禁煙車 ハーフレザー アルミ 電格M

    本体価格
    49.8万円

  • スバル R1 660 R ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    27万円

  • スバル R1 660 i 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    36.3万円

関東
75
1364.1万円
関西
34
1589.1万円
東海
25
1388.2万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1752.4万円
東北
2
2065万円
北陸・甲信越
4
1656.7万円
中国
5
2262万円
四国
4
1685.8万円
地域別台数
関東
15
38.9万円
関西
7
40.2万円
東海
31
74.1万円
北海道
2
40.4万円
九州
11
43.5万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
3
49.5万円
四国
2
24.8万円

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718ケイマンとR1のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   スバル  R1
619万円2024万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1987~3996 排気量(cc) 658
300~500 最高出力(馬力) 46~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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