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718ケイマンとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとワゴンRワイドの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   スズキ  ワゴンRワイド
VS
477.5万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
155 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1245万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ スポエグ LEDヘッドライト

    本体価格
    1375万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ スポエグ クレヨンカラー

    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ツートンレザーインテリア PDLS+

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK スポーツクロノPKG/オプションカラー

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 D車 SPクロノ REDメーター 2900km

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 17yモデル 6速MT スポクロ スポエキ S19AW

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG マイアミブルー OP20AW

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ スポエキ レザ-インテリア

    本体価格
    720万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XM 検08.11 5MT 1.4万キロ

    本体価格
    49.8万円

関東
63
1386.6万円
関西
34
1618.7万円
東海
28
1264.7万円
北海道
1
2880万円
九州
10
1848.3万円
東北
1
849万円
北陸・甲信越
6
1707.3万円
中国
7
1414.6万円
四国
5
1359万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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718ケイマンとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   スズキ  ワゴンRワイド
619万円2024万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
1987~3996 排気量(cc) 996
300~500 最高出力(馬力) 70~100
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ケイマンの中古車は155台、ワゴンRワイドの中古車は1台掲載しています。
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