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718ケイマンとカレンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  カレン
VS
378万円3580万円
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中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 2024年Model

    本体価格
    1370万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スペシャルカラー/マイアミブルー スポーツデザインPKG 20インチAW GTスポーツステアリング エントリー&ドライブ 走行9900km

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG・PCCB・フロントリフト・スポーツクロノ・レザーインテリア・BOSEサラウンド

    本体価格
    2558万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ/ボクスターS19インチAW/レッドキャリパー/ハーフレザーシート/シートヒーター/PCMナビゲーション/バックカメラ/CarPlay対応/オートエアコン/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/クルコン

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 ケイマンGT4 レーシングイエロー 右6MTクラブスポーツパッケージ フルカラーPPF施工 スポクロ スポエグ スポーツカーボンシート  4点式ベルト TITAN7ホイール ハイマウントステー MX72 ハイグリタイヤ 消化器

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツP/ヴァイザッハP/クロノP/ライトデザインP/PCCB/フロントリフター/ビルシュタインサス/インディゴブルーホイール/ブルーシートベルト/正規ディーラー/1オーナー/禁煙/屋内保管/フルプロテクション施工

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 718ケイマン(2名) ワンオーナー シートヒーター ナビ パークアシスト バックセンサー 盗難防止 AAC

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS CLUB SPORT 2024年 ジャパンカップ参加車両 新品ミッション

    本体価格
    2499.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツ・ヴァイザッハP Fリフト右H

    本体価格
    2420万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    2750万円

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  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

関東
84
1128.1万円
関西
30
1435.4万円
東海
36
1291.7万円
北海道
5
1909.2万円
九州
6
1013.6万円
東北
3
1544万円
北陸・甲信越
4
950万円
中国
4
2269.3万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  カレン
619万円2024万円 新車時価格 163万円245.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1987~3996 排気量(cc) 1838~1998
300~500 最高出力(馬力) 125~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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