ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | フェラーリ ポルトフィーノM | |
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VS | ||
618万円~1730万円
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中古車相場 |
3150万円~3880万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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地域別台数 |
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ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | フェラーリ ポルトフィーノM | |
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1295万円~3000.6万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
5050×1935×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 3855 |
330~550 | 最高出力(馬力) | 620 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4) |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9) |
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現在カーセンサーではパナメーラスポーツツーリスモの中古車は27台、ポルトフィーノMの中古車は18台掲載しています。
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