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パナメーラスポーツツーリスモとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   フォード  エコノライン
VS
618万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
中古車相場 163万円568万円
エコノラインの相場表を見る
30 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー&D点検整備履歴16回

    本体価格
    685万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマSR ACC Sクロノ FRヒーター BOSE

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    1079.7万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ルーフ ACC ソフトクローズ レーンチェンジ

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマSR 後期モデル

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 後期モデル テックアート22インチ

    本体価格
    970万円

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    本体価格
    428.4万円

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    380万円

  • フォード エコノライン E150 レザーシート 

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    380万円

  • フォード エコノライン E-350 XL 

    本体価格
    418万円

  • フォード エコノライン E350 新車並行 キャンピング仕様 1ナンバー グレーレザー 2nd電動ベッドシート

    本体価格
    280万円

  • フォード エコノライン トラベルホーム キャンピングカー 

    本体価格
    163万円

  • フォード エコノライン US MT

    本体価格
    299万円

  • フォード エコノライン ファルコンバン コラム3速MT 左H 1965年モデル クラシックカー 旧車

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

    本体価格
    330万円

  • フォード エコノライン F250 

    本体価格
    300万円

関東
8
978.8万円
関西
7
1070.8万円
東海
7
1075.1万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1437.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
773.5万円
地域別台数
関東
7
433.4万円
関西
3
342.3万円
東海
12
373.5万円
北海道
3
338.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   フォード  エコノライン
1295万円3000.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5050×1935×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
330~550 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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