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シビックフェリオとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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シビックフェリオとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
中古車相場 518万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
38 中古車掲載台数 25
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 スーパースペリア USDM 北米仕様 車高調 USヘッドライト USテール USドアミラー フロントフェンダースムージング フロントリップスポイラー リアアンダースポイラー CD Bluetooth ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR カロッツエリアオーディオ・社外エアクリ・トランクバー・社外ステアリング・純正規格外ホイール

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX パワステ パワーウインドウ 全塗装

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS オーディオ 社外アルミホイール 車高調 MT 5速ミッション 電動格納ミラー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ スペアタイヤ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 OZ16AW 新品タイヤ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS 5MT エアコン ローダウン 15AW

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT タイベル交換済

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 車高調 社外15インチアルミ 社外オーディオ 修復歴無

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 車高調16AW社外マフラーオープンエアー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5速MT タヒチアングリーンパールP ゼロファイターストレートマフラー シュティッヒエクスプローラー17AW ファイナルコネクション車高調 USタイプコーナーレンズ 純正リップ ETC USB

    本体価格
    148万円

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    578万円

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    898万円

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    本体価格
    530万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080.6万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    875万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD GTSインテリアPKG スポーツクロノPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    688万円

関東
23
120.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
806.5万円
関西
6
910.1万円
東海
5
815.8万円
北海道
2
830.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

シビックフェリオの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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シビックフェリオとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
138.6万円167万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1493~1668 排気量(cc) 2893~3996
105~130 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~20km/L 10.15モード燃費 ---

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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