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UX300eとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UX300eとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
305万円570万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 525万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
31 中古車掲載台数 24
  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL 衝突軽減 サンルーフ 全方位 三眼LED ETC

    本体価格
    340.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ パノラミックビュー HUD BSM

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    470万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    325万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

    本体価格
    1495万円

関東
18
351.4万円
関西
4
393.3万円
東海
6
430.3万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
810.5万円
関西
7
1049.2万円
東海
4
799.5万円
北海道
3
925.3万円
九州
5
1208.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UX300eの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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UX300eとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
580万円705万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
--- 排気量(cc) 2893~3996
203 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ パナメーラスポーツツーリスモ

VS

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