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718スパイダーと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   マクラーレン  600LT
VS
1180万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1970万円2900万円
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62 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロPKG/PDLS/HID

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 弊社買取 右H ヴァイザッハ PCCB黒キャリパー 4灯LED BOSE GTシルバー  サテンインディゴブルーAW

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1408万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK サテンネオジム塗装20インチAW カラードキャリパー シートヒーター フロントリフトシステム スポーツクロノPKG ホワイトメーターパネル

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 2024年モデル 新車保証継承

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 純正20インチAW 赤幌 クラシックインテリアパッケージ スポーツエグゾースト ハーフレザー シートヒーター アルカンターラステアリング LED

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 弊社買取 PCCB 4灯LED カーボンバケット オールレザーインテリア 禁煙 左MT バックカメラ

    本体価格
    1685万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1556万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 左H・LEDヘッドライト(PDLS)・クラシックインテリアパッケージ・サテンブラック塗装ホイール・ディーラー記録簿

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP565ルビースターネオ/ヴァイザッハPKG/PCCB/フロントアクスルリフト/カーボンフロントリッド/BOSEサウンド/LEDヘッドライトPDLS/スポーツクロノPKG/AWサテンブラックリムボーダーレーシングイエロー/シートH

    本体価格
    2598万円

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    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    応談

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    2480万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア タイヤ4本新品(ピレリ・トロフェオ) 認定中古車保証2年付 フロントプロテクション施工済 サーキット未走行

    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 スペシャルペイント/ダークパラジウムルーフ/グロスブラックホイールフィニッシュ/10スポ-クライトウェイト鍛造ホイ-ル/スペシャルカラーブレーキキャリパー/アルカンターラインテリア/4スピーカーオーディオ

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 S007A エクスペルフロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

関東
27
1856.4万円
関西
11
2044.1万円
東海
8
2204.8万円
北海道
3
1429.7万円
九州
4
2547.5万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
3
2890万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円
地域別台数
関東
6
2497.6万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718スパイダー   マクラーレン  600LT
1215万円2024万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
オープン ボディタイプ クーペ
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
3995~3996 排気量(cc) 3799
420~500 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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