ポルシェ カイエンクーペ | アバルト 695C | |
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VS | ||
780万円~2750万円
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中古車相場 |
418万円~458万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ カイエンクーペ | アバルト 695C | |
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1115万円~2851万円 | 新車時価格 | 493万円~500万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4931×1983×1676 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1505 |
2894~3996 | 排気量(cc) | 1368 |
304~640 | 最高出力(馬力) | 180 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4) |
解説 |
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3) |
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現在カーセンサーではカイエンクーペの中古車は110台、695Cの中古車は7台掲載しています。
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