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カイエンクーペとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとコペンクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
610万円2310万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 248.3万円
コペンクーペの相場表を見る
100 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマSR PDLS 茶革 サラウンドビュー

    本体価格
    853万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 法人1オナ パノラマSR スポクロ BOSE

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21カイエンターボAW LED

    本体価格
    808万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 新車保証継承・2025年式

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD フロントシートベンチレーション/メモリー リアコンフォートベンチシート ヘッドレストポルシェクエスト パッセンジャーディスプレイ ソフトクローズドア PORSHEロゴドアカーテシライト スポーツテールパイプ

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD OP518  アダプティブエアサスペンション  スポーツエグゾーストシステム  21インチホイール BOSE HDマトリックスヘッドライト ソフトクローズドア エアクオリティシステム

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD ハイグロスPKGシートヒーター

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD カシミヤベージュメタリック・スポーツクロノ・スポーツエキゾースト・BOSEサウンドシステム・ムーンガラスルーフ・純正21インチAW・LEDマトリクスヘッドライト・ティンテッドLEDテールライト

    本体価格
    1278.8万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 純正21インチ エアサス ツートンレザー

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 21インチ RS Spyder Design ホイール/BOSEサラウンド/アクティブレーンキープアシストクロスロードアシスト及びエマージェンシーストップ/シートヒーター(前後)/ステアリングヒーター/プライバシーガラス

    本体価格
    1035万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    248.3万円

関東
32
1234万円
関西
20
1085.5万円
東海
20
1184.9万円
北海道
8
1274.9万円
九州
8
1567.7万円
東北
3
1585.3万円
北陸・甲信越
4
1139万円
中国
2
1104万円
四国
3
1340万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
248.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンクーペとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ダイハツ  コペンクーペ
1115万円2880万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2894~3996 排気量(cc) 658
304~640 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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