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カイエンクーペとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   マツダ  MS-8
VS
610万円2270万円
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中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
94 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 18wayシート/トリュフブラウン内装/LEDヘッドライト/ナビ/全方位カメラ/ETC/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD BOSEサラウンド サウンド システム

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD LEDマトリクスH/L・カーボンデザインPkg

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 22インチスポーツデザインホイール スポーツシート フロントベンチレーション スポーツエキゾースト LEDマトリックスライト GTスポーツステアリング プライバシーガラス アークティックグレー

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD アダプティブエアサスペンション(PASM)スポーツデザインエプロン カーボンステアリング 22インチRSスパイダーデザインホイール シートヒーター シートベンチレーション 18wayシート マトリクスLEDライト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロPKG 21inアルミ パノラマルーフ アダプティブクルコン 全方位カメラ パワーテールゲート シートヒーター ポルシェエントリドライブ レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD PDLS+ スポクロ 席ヒーター Sテールパイプ

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD レザーインテリア/アダプティブエアサス/スポーツデザインフロントエプロン/ソフトクローズドア/シートヒーター/シートベンチレーション/アクティブレーンキーピング/イオナイザー

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP345 クレヨン/ベージュレザーインテリア リアアクスル 22RS SpyderAW エアサスPASM HDマトリックスLEDヘッドライト 18wayスポーツシート ベンチレーション スポーツクロノ パノラマガラスルーフ 360°カメラ

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD シートヒーター・パワーシート・ガラスルーフ・パワーゲート・

    本体価格
    1048万円

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  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

関東
30
1212.3万円
関西
17
1028.7万円
東海
19
1220万円
北海道
9
1195.3万円
九州
7
1464.3万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
4
1135.3万円
中国
2
1062.5万円
四国
2
1420万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-8の中古車を探す

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カイエンクーペとMS-8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   マツダ  MS-8
1115万円2880万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2894~3996 排気量(cc) 1995~2496
304~640 最高出力(馬力) 160~200
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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