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カイエンクーペとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
830万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 37.8万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
110 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD ライトウェイトPKG スポクロシートヒータ

    本体価格
    1788万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD エアサス PDCC PTVplus

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ/スポエグ/ブルメスター

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD エアサス OPマフラー・アルミ BOSEスピーカ

    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD レザーインテ 21インチRSスパイダーOP595

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 保証継承 Sクロ AIRSUS  21in.AW  4seatA/C

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD マトリクスLED/テックアート/BOSE

    本体価格
    1515.8万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD エアサス/BOSE/21インチ

    本体価格
    1240万円

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    本体価格
    81.6万円

関東
39
1595.2万円
関西
25
1397.7万円
東海
20
1526万円
北海道
5
1205.6万円
九州
12
1606万円
東北
5
1412.8万円
北陸・甲信越
1
1340万円
中国
1
1881.8万円
四国
2
1439万円
地域別台数
関東
6
111.3万円
関西
2
105万円
東海
3
72.3万円
北海道
1
57.8万円
九州
2
133.5万円
東北
4
54.2万円
北陸・甲信越
3
135.3万円
中国
0
---
四国
0
---

カイエンクーペの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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カイエンクーペとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
1115万円2851万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2894~3996 排気量(cc) 1798~1998
304~640 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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