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カイエンクーペと9-3を比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペと9-3の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   サーブ  9-3
VS
610万円2268万円
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中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
92 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ ガラスルーフ

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD OP513/2024yモデル/スポーツクロノPKG/ACC

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD 22インチAW ナイトビューアシスト BOSE

    本体価格
    2268万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD PSCB 2トーンレザー スポエグ マトリクスLEDヘッドライト ベンチレーター パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 21インチ RS Spyder Design ホイール/BOSEサラウンド/アクティブレーンキープアシストクロスロードアシスト及びエマージェンシーストップ/シートヒーター(前後)/ステアリングヒーター/プライバシーガラス

    本体価格
    975万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 正規ディーラー車 スポーツクロノPKG シートヒーター パノラマサンルーフ AppleCarPlay デジタルインナーミラー ドラレコ バックカメラ 黒革シート パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    1010万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21カイエンターボAW LED

    本体価格
    786万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD OP773/スポーツクロノP/ブルメスター/PDCC

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD シートヒーター・パワーシート・ガラスルーフ・パワーゲート・

    本体価格
    1048万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118万円

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    80万円

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    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

関東
24
1340.8万円
関西
15
1149万円
東海
25
1305.7万円
北海道
10
1237万円
九州
6
1534万円
東北
3
1535.3万円
北陸・甲信越
7
1211万円
中国
1
1320万円
四国
1
1738.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
80万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
98万円

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カイエンクーペと9-3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   サーブ  9-3
1115万円2880万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2894~3996 排気量(cc) 1998~2792
304~640 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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