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ライズとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
115.5万円531.1万円
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中古車相場 610万円2310万円
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3919 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 社外ナビ(MDV-D711W) フルセグTV Bluetooth CD DVD 前後ドラレコ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン シートヒーター スマートキー2本 取説 保証書 ソナー

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    278.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /4WD/禁煙車/ワンオーナー/リモコンエンジンスターター/ドラレコ前後/ETC/ディスプレイオーディオ/ブルートゥースオーディオ/バックカメラ/全周囲カメラ/パーキングセンサー/オートハイビーム/

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートフォン連携ディスプレイオーディオ パノラミックビューパッケージ ブラインドスポットモニター+リヤクロストラフィックアラート

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 全周囲カメラ BSM ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正メモリナビ ETC 前後ドラレコ スペアキ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー フルセグナビ バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 誤発進抑制機能 エアコン エアロ スマートキー&プッシュスタート 地デジTV VSA 盗難防止装置 ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ機能 クルコン バックモニター ナビ&TV ABS

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    168.6万円

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    本体価格
    1375万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD パノラマルーフ/スポエグ/リアアクスルステアリング/リアコンフォートベンチシート/GTSインテリアPKG/スポクロ/PDCC/前後シートヒーター/ステアリングヒーター/HUD/プライバシーガラス/21インチRSホイール

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    960万円

関東
839
211.9万円
関西
507
209万円
東海
718
202.6万円
北海道
262
221.4万円
九州
606
203.5万円
東北
350
216.3万円
北陸・甲信越
223
207.3万円
中国
281
201.5万円
四国
133
204.3万円
地域別台数
関東
33
1264.7万円
関西
21
1100.6万円
東海
20
1231.9万円
北海道
7
1257.3万円
九州
7
1651.2万円
東北
3
1585.3万円
北陸・甲信越
4
1139万円
中国
2
1104万円
四国
3
1340万円

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ライズとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ポルシェ  カイエンクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1115万円2880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
996~1196 排気量(cc) 2894~3996
82~98 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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