| ポルシェ タイカン | ＢＭＷ X4 M | |
|---|---|---|
| VS | ||
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870万円～2280万円
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中古車相場 |
555万円～1078万円
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| 126台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ タイカン | ＢＭＷ X4 M | |
|---|---|---|
| 1171万円～2515万円 | 新車時価格 | 1236万円～1433万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4963×1966×1381 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1925×1620 |
| --- | 排気量(cc) | 2992 |
| 326～625 | 最高出力（馬力） | 480～510 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。（2020.5） |
解説 |
ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル BMWのミドルクラスSAC（スポーツアクティビティクーペ）のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える（2019.6） |
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