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タイカンとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   ロールスロイス  スペクター
VS
529万円2990万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 4278万円7200万円
スペクターの相場表を見る
78 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート コーヒーベージュ スポクロPKG 20インチTurboAeroホイール Pルーフ パワステプラス 電動充電ポートカバー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD スポクロ PCCB 固定式パノラマルーフ HDマトリックスLED ベンチレーション Pディスプレイ リアアクスルステアリング BOSE ソフトクローズドア アクティブレーンキープ プライバシーガラス

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 固定式パノラマルーフ リアアクスルステアリング マットカーボンインテリア シートベンチレーション  パッセンジャーディスプレイ HDマトリックスLEDヘッドライト プライバシー ガラス ソフトクローズドア

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポーツクロノPKG 禁煙 ディーラー記録有 オプション20インチAW レッドレザーシート 純正ナビ ブルートゥース アップルカープレイ 前後ドラレコ 360カメラ アダプティブクルーズ 電動トランク

    本体価格
    555万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 後期型スポクロ LKA Pルーフ BOSE 20AW 4AC

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート メタリックカラー(ジェットブラック) レザーインテリア スポーツデザインPKG パノラマルーフ パフォーマンスバッテリープラス 20インチターボスポーツエアロホイール スポーツクロノPKG BOSE

    本体価格
    1540万円

  • ポルシェ タイカン ターボGT ウィズ ヴァイザッハ パッケージ 2シート 4WD GTインテリアPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD 21インチメクスクルーシブ Sクロノパッケージ 4ゾーンエアコンアンビエントライト パッセンジャーD 電動充電ポートカバーヘッドアップD Sウインドウトリムハイグロブラック Race-Texステア

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 

    本体価格
    669.9万円

  • ポルシェ タイカン ターボGT ウィズ ヴァイザッハ パッケージ 2シート 4WD ヴァイザッハPKG PCCB 21インチ Turbo GT 鍛造軽量ホイール(ネオダイム塗装) GTインテリアPKG(ボルトブルー) BOSEサラウンドサウンドシステム ポルシェエレクトリックスポーツサウンド

    本体価格
    2990万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4950万円

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    4400万円

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    5120万円

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    4500万円

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    本体価格
    5300万円

  • ロールスロイス スペクター ベースモデル 認定中古車 Special offer

    本体価格
    4380万円

関東
25
1233.3万円
関西
19
1205.2万円
東海
15
965.1万円
北海道
2
1109万円
九州
4
1061万円
東北
6
1175.7万円
北陸・甲信越
3
1246.5万円
中国
3
1403.3万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
10
5189万円
関西
7
5381.1万円
東海
3
5366.7万円
北海道
0
---
九州
3
4513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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ポルシェ  タイカン   ロールスロイス  スペクター
1171万円3132万円 新車時価格 4800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
--- 排気量(cc) ---
326~789 最高出力(馬力) 584
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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