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タイカンとRシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   スカニア  Rシリーズ
VS
432万円2530万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 2400万円
Rシリーズの相場表を見る
90 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 禁煙車 OP20インチ スポーツクロノPKG 赤革ベンチレーター アダプティブクルコン オートトランク 前後Dレコ PASM GPSレーダー 14Wayコンフォートシート

    本体価格
    527万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD スポーツクロノP/固定式パノラマSR/21inAW

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD リヤアクスルステア ソフトクローズドア

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ タイカン ターボGT ウィズ ヴァイザッハ パッケージ 2シート 4WD ペイントトゥサンプルガルフオレンジ ホイールサテンブラック  BOSE アクセントパッケージGTシルバー サイドロゴヴァイザッハ ポルシェエレクトリックスポーツサウンド シートベルトGTシルバー

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート ワンオーナー/OP400/PSCB/スポクロ/20inタイカンターボエアロホイール/パッセンジャーディスプレイ/パノラマルーフ/エアサスペンション/14wayコンフォートシート/PDLS付LEDヘッドライト/スポーツサウンド/シートH&C

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD タイカン4S

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート Sport Design PKG パノラマルーフ マトリクスLED BOSE 21インチAero Design ベンチレーション&コンフォートメモリーシート アクティブレーンキーピング ソフトクローズドア

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD スポーツクロノ パッセンジャーディスプレイ PSCB 21インチMission E Designホイール BOSE 固定式パノラマルーフ アクティブレーンキープ パワステプラス 電動充電ポートカバー

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート パノラマルーフ・スポーツクロノ・20インチTaycanTurboAeroホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカン 4S 4+1シート リアアクスル/BOSEサウンド/18wayスポーツシート/ヒーター&ベンチレーション/マトリクスLEDライト/固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1230万円

ピックアップ中古車
  • スカニア Rシリーズ Rシリーズ 運転席シートプレミアム ベンチレーション バックレスト 運転席ブラウンレザー 助手席リクライニング 助手席ブラウンレザー ステアリングウッド ダッシュボードウッド カーテンベッド 拡張ベッド 燃料タンク200L

    本体価格
    2400万円

関東
30
1023.2万円
関西
18
1261.3万円
東海
21
926.3万円
北海道
2
1109万円
九州
4
1326.5万円
東北
9
1035.4万円
北陸・甲信越
3
1199.1万円
中国
3
1303.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
2400万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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タイカンとRシリーズのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   スカニア  Rシリーズ
1171万円3144万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
326~789 最高出力(馬力) ---
4WD、RR 駆動方式 ---
2名、4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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